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Ich bin Michael.Gute Produkte, guter Service, gute Beschaffungsplattform für die Herstellung von verschiedenen Größen von Milchflaschen, Sojasoßflaschen, Gelbweinflaschen.
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6061 T6 Flugzeugaluminiumblech Hohe Korrosionsbeständigkeit 10,8 mm Dicke
Produktdetails
| Dicke | 10.8mm | Bruchfestigkeit | MPa 310 |
|---|---|---|---|
| Zugfestigkeit | 276 MPa | Bruchdehnung | 17% |
| Härte, Brinell | 95 | Dichte | 2.7g/c.c. |
| Schmelzpunkt | 582 - 652 °C | Elektrischer Widerstand | 3.99e-006 Ohm-cm |
| Hervorheben | Aluminiumfolien für Flugzeuge,Aluminiumplatte 7075 t6 |
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Produkt-Beschreibung
6061 Luftfahrzeugplatte aus Aluminiumfolie
ist aus einer der vielseitigsten Aluminiumlegierungen.Flugzeugfolie aus AluminiumPlatteist die Legierung der Wahl für alle Anwendungen.
Diese Legierung weist eine mittlere Festigkeit, Formbarkeit, Schweißbarkeit, Bearbeitbarkeit und Korrosionsbeständigkeit auf.Flugzeugfolie aus AluminiumPlattewird für Werkzeugplatten, architektonische Anwendungen, Transportgeräte, Brückengeländer verwendet und ist bei geschweißten Strukturanwendungen nützlich.
| 6061 Grenzwerte der chemischen Zusammensetzung von Aluminium | |||||||||||
| Gewichtsanteil | Das ist alles. | - Ja. | Fe | - Was? | In | Mg | Die | Zn | Ti | Andere Jedes | Sonstiges Gesamt |
| 6061 | Schlagzeug | 0.40 gegen 0.80 | 0.70 max. | 0.15 zu 0.40 | 0.15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0.25 max. | 0.15 max. | 0.05 max. | 0.15 max. |
| Körperliche Eigenschaften | Metrische | Englisch | Anmerkungen | |
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| Dichte | 20,7 g/cc | 0.0975 lb/in3 | AA; typisch | |
Mechanische Eigenschaften |
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| Die Härte, Brinell. | 95 | 95 | AA; Typisch; 500 g Belastung; 10 mm Kugel | |
| Härtheit, Knoop | 120 | 120 | Umgewandelt aus Brinell-Härtewert | |
| Hartheit, Rockwell A. | 40 | 40 | Umgewandelt aus Brinell-Härtewert | |
| Hartheit, Rockwell B. | 60 | 60 | Umgewandelt aus Brinell-Härtewert | |
| Härtheit, Vickers | 107 | 107 | Umgewandelt aus Brinell-Härtewert | |
| Höchste Zugfestigkeit | 310 MPa | 45000 PSI | AA; typisch | |
| Zugfestigkeit | 276 MPa | 40000 PSI | AA; typisch | |
| Verlängerung beim Bruch | 12 % | 12 % | AA; Typisch; 1,6 mm Dicke | |
| Verlängerung beim Bruch | 17 % | 17 % | AA; Typisch; 12,7 mm Durchmesser | |
| Modul der Elastizität | 68.9 GPa | 10000 ksi | AA; Typisch; Durchschnitt von Spannung und Kompression. | |
| Schrägstärke | 324 MPa | 47000 PSI | 2.5 cm breit x 0,16 cm dick, seitlich eingeschnitten, Kt= 17. | |
| Die höchste Tragkraft | 60 MPa | 88000 PSI | Randentfernung/Pin-Durchmesser = 2.0 | |
| Die Kraft der Ausbeute | 386 MPa | 56000 PSI | Randentfernung/Pin-Durchmesser = 2.0 | |
| Poisson-Verhältnis | 0.33 | 0.33 | Schätzt anhand der Entwicklung ähnlicher Al-Legierungen. | |
| Ermüdungsstärke | 96.5 MPa | 14000 PSI | AA; 500,000,000 Zyklen vollständig umgekehrter Spannung; RR Moore-Maschine/Probe | |
| Bruchfestigkeit | 29 MPa-m1⁄2 | 26.4 ksi-in1⁄2 | KIC■ Orientierung auf die TL. | |
| Verarbeitbarkeit | 50 % | 50 % | 0-100 Aluminiumlegierungen | |
| Scherenmodul | 26 GPa | 3770 ksi | Geschätzt aus ähnlichen Allegierungen. | |
| Scherefestigkeit | 207 MPa | 30000 PSI | AA; typisch | |
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